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作者:百年不渡  分类:未来幻想  点击:799次  下载:506次  大小:70M  日期:2026-08-26

纵情快感

印军将领脱下军装后,才敢公开说真话,但他还是低估了中印差距,尖锋视野,原创 印军将领脱下军装后,才敢公开说真话,但他还是低估了中印差距_我的网站

石评大财经

一 |     在全球航空兵器竞争愈发激烈的当下,印度空军的未来规划引起广泛关注。

二 | 然而,最近一次关于印度战斗机发展进程的访谈节目,却让这个曾经雄心壮志的军事梦显得有些不堪。刚刚退休的印度空军副参谋长纳格什·卡普尔在新德里电视台(NDTV)的节目中痛批印度斯坦航空公司(HAL),称其研发的“光辉”MK2战斗机毫无用处,不仅真相直击,也引发了关于中国和印度空军力量差距的深思。    卡普尔在节目中指出,预计到2035年,“光辉”MK2才会开始量产,而此时中国可能已经装备了第六代战斗机。根据更为乐观的估算,未来几年内,中国空军的歼-20战斗机数量将从现在的500架飙升至1000架。    

几乎每个周末,王蔚都会在北京城内的多个场馆来回奔波,大兴、朝阳、石景山、东城,线路安排完全根据带队训练的时间,有时甚至需要横跨北京城。

三 | 这种从早忙到晚的生活很辛苦,但王蔚过得很充实。而对比之下,印度空军所面临的压力及中印空中力量的差距,似乎远没有得到应有的重视。“为了生活,也为了爱打篮球的孩子们。有的孩子和家长就认我,有时实在赶不过去了,我就在群里说一声,得到的回应都是:‘王教练,您不会以后都不来了吧?’” 王蔚是北京攻胜道体育篮球训练营的资深教练,该训练营虽然算不上北京顶尖的训练营,但也有2000多个学员。        这种差距不仅体现在数量上,更在于技术的领先。

四 | 以“光辉”系列战斗机的研发为例,从上世纪80年代启动的LCA计划就是个惨痛的教训。

五 |

“篮球培训在北京很火,一到周末,很多场地都是满的,大大小小的训练营很多,我保守估计得有10万名北京孩子在参加篮球训练。

六 | 到如今“光辉”MK1战斗机的交付问题频出,正是对这一历史教训的生动映射。    虽然“光辉”MK2是被寄予厚望的一款战斗机,但卡普尔的直言无疑揭示了它的短板。” 篮球培训市场火爆有很多原因,而体育中考需要在足球、篮球、排球、游泳4个项目里选择1项是主因。“现在的家长大多不会替孩子选项目,而是会给孩子自主权。由于篮球运动不仅可以锻炼篮球技能、心肺功能,还能长个儿,再加上课时费适中,所以相比其他项目,会有一定的优势。这款被视为“光辉”系列最终改进版的战斗机,其研发与试飞周期依然漫长且不确定。即使在2026年首飞,形成战斗力也要到2038年,整个过程充满了变量。” 参加篮球培训的孩子大多在5岁-16岁的年龄段,虽然其中真正拥有篮球天赋的孩子只是极少数,但这在事实上已经形成了中国篮球人才储备的基础。此外,MK2的核心技术,包括F414发动机的采购以及相关系统的集成,一直徘徊在延迟与不确定性之中。“现在俱乐部的选材有几种方式,一是去篮球大省寻找,但这需要有可靠的信源;二是通过口碑的积累,好苗子会主动被送过来;另外就是和学校合作,尽早地发现那些有天赋的孩子。”深圳新世纪篮球俱乐部副总经理鲁君在接受中青报·中青网记者采访时表示。    HAL屡次延迟交付的背后,反映的是印度国防工业的低效与无能。深圳新世纪篮球俱乐部在CBA联赛中,是属于长期重视青训的俱乐部之一,他们每年在青训上的投入达到了千万级别。根据《2021-2022赛季CBA联赛国内球员基础信息白皮书》显示,在整个联盟全部297名从青年队升入联盟一队的球员中,广东队以36名球员名列榜首,新疆和深圳则以28名和27名球员位居第二和第三。但是相比于以前,现在的俱乐部青训做起来越来越难——篮球大省对人才的把控越来越严,而有天赋的年轻人也有了更多的选择。

七 | 即便经历了多次的计划调整和改进,最终的成果却依旧让人失望。“现在初中、高中、大学这一系列的校园篮球赛事,已经做得非常不错了,”某大学篮球教练告诉中青报·中青网记者,“职业俱乐部的梯队球员,从年龄上来说,恰好是初中到高中这个年龄段的孩子。印度空军希望通过“光辉”MK1A来提升自身实力,但迄今为止,HAL的交付时间已经一再推迟,甚至被迫接收“半成品”,这在任何军队中都几乎是不可想象的噩梦。由于高中和大学的教练,也可以通过比赛去发现人才,所以,现在不少家长会希望孩子走学校培养体系。        万一“光辉”MK2真能按期研发完成,然而随着美国GE公司宣布将F414发动机大幅涨价,这一切似乎又添变数。” 尽管目前中国篮球的顶尖人才,九成以上还是出自专业或者职业俱乐部的青训体系。当前,印度正遭遇来自美国的技术与价格的双重“痛宰”。但随着校园篮球教练水平的不断提升,学校重视程度的增加,以及校园篮球比赛水平的提高,人才输送渠道比例正在慢慢改变。根据中国篮协日前公布的U18男、女篮国家青年队集训名单显示,总共有13名高中生球员入选。其中,男篮集训名单中,有7所普通中学的9名球员入选,女篮的22人名单中,有4名高中生球员和1名刚刚从东北师大附中升入北京师范大学的学生。如果说“光辉”MK2只是面临资金问题,那么未来的项目如TEDBF和AMCA则更是苦不堪言。由于在发动机选项上的局限,印度空军不得不开始寻找替代方案,然而这些方案大多在技术上没有保障,甚至连研发合同都未能落实。    例如,印度国内的“卡佛里”发动机开发延迟,以至于这一计划几乎成为了笑柄;而与法国和英国企业的合作,则面临着研发技术转让的博弈,恐怕不久的将来也难以成功落地。“职业俱乐部青训体系的劣势,就是出路单一,因为不可能每个年轻球员都有进入一队成为职业球员的机会。    在这种背景下,印度空军要想重新建立自己的强大形象,必须真正面对自身存在的深层次问题。

八 | 如何打破HAL的研发瓶颈与管理弊端,如何确保战斗机的性价比以及持续的技术更新,将是摆在决策者面前的重要课题。以前从俱乐部淘汰下来的年轻球员,还有进入学校深造的机会,但最近几年受新冠肺炎疫情影响,很多赛事都停摆了,年轻球员拿不到等级证书,这方面的通道也会随之变窄。    而对于中国而言,这一情况自然形成了一种隐秘的优势。

九 | 当然,很多俱乐部也在想办法积极应对。在这一问题的背后,体现出的是两国之间在国防工业独立自主、技术积累和市场运作等方面的深刻差异。        印度空军的未来,是否会在“光辉”MK2的阴影下步入困境?或许这个问题并没有简单的答案。

十 | ”鲁君说。

十一 | 就在前不久,广东宏远俱乐部和广东实验中学的共建合作又续约5年。在双方共建的第一个合作阶段内,实验中学负责解决有天赋的篮球少年的学籍和学习,宏远俱乐部则派出高水平教练进入学校教学。

十二 | 在这种模式下,拔尖的孩子可以进入到俱乐部的二线队,而没能进入到俱乐部体系的孩子,则可以继续高中的学业,并有机会通过高校的高水平运动队单招进入到大学学习。但是,在全球科技日新月异的今天,任何国家无法在短时期内逆袭他国的技术优势,唯有正视现实,脚踏实地的推进国防建设,才能真正实现“光辉”的理想。

十三 | 持续扩大的篮球人口,学校体育的持续发展,体教融合的不断深化,确实拓宽了中国篮球的人才培养通道。    作为世界上最大的发展中国家,印度需要反思的不仅仅是战斗机的数量,更是整体国防工业能力的提升。只有当技术与战略同频共振,印度空军才能迎来真正的曙光。但不论是草根篮球,还是校园篮球、职业篮球,也都有各自难念的经。

十四 | 返回,查看更多。“篮球培训体量大,是热点,很多人都想挤进来挣钱,这就导致培训机构良莠不齐,有些教练没有资质,有些教练虽然打得不错,但不知道怎么教学生,这些不确定因素都会影响篮球后备人才的培养。

十五 | ”王蔚说。而大学教练担心的,则是人才选拔的延续性。就在前不久,教育部、国家体育总局联合印发了《关于进一步完善和规范高校高水平运动队考试招生工作的指导意见》,意见对高校高水平运动队的招生标准进行了修改,录取分数线以及运动等级要求都有显著提升。“我们这些大学篮球教练在一起聊天时都比较忧虑,2024年以后怎么办。按照这个标准,有天赋的孩子会果断选择走专业、职业道路,那些之前天赋不是特别出众,但能够进入大学继续打球的孩子,可能会因为达不到这个招生标准而选择放弃篮球了。” 作为篮球职业经理人,鲁君则认为,这个改革现在看来虽然利好职业、专业体系,但很难预料今后的效果。

十六 | 毕竟孩子的未来走向,家长的选择,学校如何“自救”,以及篮球职业环境自身的变化,都会影响篮球人才的流向。中青报·中青网记者 杨屾 来源:中国青年报 【编辑:岳川】

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Published on:02:20:15


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