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订票1小时退票扣90%引热议！机票退改新标准计划年内出台：东航已率先调整_我的网站

A |     8月26日消息，据人民日报报道，最近，旅客冯女士的遭遇引起不少网友关注。    　　随着近期全球多国长期国债遭遇抛售潮、美国财政部本周“救市”收效甚微，桥水基金创始人、畅销书作家瑞·达利欧（Ray Dalio）又开始布道他的“债务危机”理论。　　在当地时间周五发布的专栏文章中，达利欧表示，近期出现的“日本抛美债救日元”、 美国长期国债收益率冲高，以及本周美国财长贝森特的声明，都与他的著作《国家如何破产：大周期》中阐述的经典模式相符。    她在线上平台花6000多元订机票，误将出发日期选错，订票1小时左右申请退票，商家几乎扣除全部机票费，只退了600元保险费。     据黑猫投诉平台7月发布的报告显示，仅今年上半年，平台就收到关于机场航空公司的投诉近2.7万件，其中“退改费用高”投诉超1.3万件，占比接近一半。    报告还提到，消费者普遍反映提前7天以上甚至十几天申请退票，仍被平台扣除超过40%甚至90%的票款作为手续费。　　他指出，不断上升的债务偿付成本最终会与投资者的需求不足发生冲突，将迫使各国政府不得不接受更高的利率，或者让中央银行通过印钞来购买国债，进而削弱货币价值并引发通货膨胀。　　对于美国的债务问题，达利欧概述称：美国政府今年的总收入大概是5.5万亿美元，而总支出约为7.5万亿美元，预算缺口达到约两万亿美元。同时由于美国政府长期靠借债度日，目前的债务余额已经达到约32万亿美元（注：不计入政府间债务），相当于年收入的6倍，这些债务每年的利息超过1万亿美元。     而针对旅客关注的机票退改服务痛点，中国航协已牵头统筹推进机票退改服务升级优化工作，推出多项举措。　　如果把美国政府看作一家企业，今年光是偿还利息的钱就占到营收的20%，同时还有约10万亿美元的债券需要偿还本金。因此，美国政府需要向市场融资11万亿美元才能避免主权债务违约，相当于年收入的两倍。    研究出台退改标准，全面提升规则透明度，中国航协正在牵头制定机票退改专项团体标准，计划今年内正式发布实施。     标准将明确退改要求，所有售票平台、航空公司官方渠道，必须通过醒目字体、弹窗强制提示、专属标识、前置告知等方式，在旅客支付订单前主动公示退改费率、限制条件、免费退改场景，解决规则隐蔽、看不懂、不知情的问题，保障旅客知情权、选择权。　　达利欧预测称，如果美国不想办法改变现状，债务危机“可能在三年内爆发，上下浮动两年左右”。　　鉴于眼下并非只有美国一家面临债务问题，达利欧据此认为，在这些经济体经历债务与货币贬值调整的过程中，黄金和比特币这类资产的表现会相对较好。　　达利欧建议“进行充分的分散配置”，选择那些收入状况和资产负债表稳健、同时国内政治冲突和外部地缘冲突都不严重的国家和资产类别。在资产配置上，应当低配债券等债务类资产，超配黄金，并配置少量比特币。　　他进一步补充道：“如果将个人资金中的一小部分，比如10%至15%配置于黄金，可以降低整个投资组合的风险；而且我认为，这样做还有可能提高投资组合的整体回报率。    近日，东航率先调整国内客票退改规则，明确自8月6日（含）起销售的国内客票，所有舱位均可在航班离站前14天以上免费自愿退票、变更，打破了折扣票不可免费退改的传统限制。

B | ”　　非常凑巧的是，黄金和比特币都在周五显著走强。

C | 截至发稿，现货黄金日内涨超2%，时隔3个月重回每盎司4600美元上方。     针对一线客服、票务代理、线上平台工作人员开展常态化专项培训，规范退改规则解读、纠纷处置流程等工作。比特币继续冲高，日内一度迫近8万美元关口。

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Published on:20:39:39