我爱我的祖国

B |     我省持续推进信用代证、信用修复、信用融资改革以信用赋能政务服务提质增效登录政务服务网，在“高效办成一件事”专区“信用代证一件事”平台下载打印，不到10分钟，衡水西胡牧业有限公司的信用报告出炉。赛事为期五天，包含一天城市障碍计时赛（Prolog）与四天山地越野，总里程逾六百公里，完赛率常年低于五成，是全球公认最艰苦的硬耐力赛事。

C | “流程简单顺畅，不限时不收费，特别方便。

D | ”该公司副总经理张亮说。作为该领域的顶级赛事，本届大赛吸引了众多一线品牌参赛，雅马哈Ténéré 700、KTM 890 Adventure R、本田Africa Twin、凯旋（Triumph) Tiger 900、BMW Motorrad F 900 GS等硬派ADV车型悉数登场亮相。而本届明星赛车来自中国品牌春风动力（CFMOTO），接近40位来自15个国家的车手驾驶CFMOTO战车参赛，覆盖各个组别，占据四成比赛用车，品牌参赛规模刷新历届纪录。

E | 最终，CFMOTO车手包揽Ultimate、Core和Lite三个组别的冠军，成为本届赛事最大赢家。红牛罗马尼亚硬耐力拉力赛现场今年，CFMOTO品牌大使、西班牙车手马里奥·罗曼（Mario Román）首次转战Adventure Ultimate（终极组）组别，这也是本次比赛难度最大的组别。作为FIM硬耐力世界冠军，他多次登顶厄兹伯格与红牛极限赛事。赛前，他充满了对冠军的渴望，并为全体CFMOTO的车手做了赛事经验分享。日前，因办理业务，西胡牧业需要提交涵盖多领域的无违法违规证明。序幕城市计时赛（Prolog），罗曼旗开得胜拿下头名。

F | 转战山地越野赛段后，他持续守住领先位置，力克知名车手波尔·塔雷斯（Pol Tarrés），以14分40秒优势斩获Adventure Ultimate组别冠军。以前，张亮得分别跑到公安、消防、市场监管等多个部门办理各种证明材料。以一座冠军奖杯验证了CFMOTO 450MT在全球最极端赛道上的实战能力。ADV（探险摩托车）系列车的设计哲学本就是突破常规路线边界，罗曼选择不断突破自己，迎接挑战，这与CFMOTO 450MT所代表的冒险探索理念形成了最深的共鸣。马里奥·罗曼获得冠军中国车手本次大赛也获得了历史性的突破。本次参赛人数从去年的两人增至五人。多头跑、多次跑，让他很苦恼。一份信用报告，为经营主体减负。这份便捷的背后，是不断完善社会信用体系、优化营商环境的实践探索。

G | 其中何贵暑在Adventure Lite（轻量组）组别中一路领先，拿下冠军，让他成为这项全球顶级硬耐力赛事中的首位中国冠军。

H | 从零到一的突破，证明了中国车手与中国量产车已具备冠军实力。何贵暑创造历史Core组别中，CFMOTO车手表现依旧出色。信用是市场经济的基石，更是企业发展的关键。

I | 多米尼加车手雷内·科伦纳（Rene Columna）夺得冠军，克里斯·鲍尔（Chris Power）获得季军。CFMOTO投入此次比赛的车辆均基于量产车型，经过改装与车手定制调校。把建设诚实守信、遵约践诺的信用环境作为优化营商环境、增强核心竞争力的重要举措，以信用赋能政务服务提质、经营主体减负、市场秩序规范，为经济社会高质量发展注入强劲信用动能。聚焦企业开具证明“难、繁、久”等问题，创新推行“信用代证”一件事改革，建设上线“信用代证”一件事办事系统，以一份专项信用报告替代经营主体赴43个部门办理46个领域的有无违法违规记录证明，实现“线上申请、即时出具”。截至目前，全省累计出具专项信用报告17328份，替代各类证明379902份，让企业“少跑腿、好办事”。让数据多跑路，这份专项信用报告在部分省市实现跨区域互认。今年，京津冀晋正式上线“信用代证”查询系统，四地经营主体可在属地网站下载使用专项信用报告，实现异地打印报告“零跑动”。

J | 截至目前，累计出具446份互认版报告代替6866份证明，为企业跨省办事、群众异地生活提供更大便利。失信会影响个人生活、企业生产。

K | 近日，遵化市某商贸公司在当地行政审批局的指导下，依法合规及时完成了信用修复，提升了自身信用水平，成功办理了相关业务，避免因信用修复不及时可能带来的负面影响。打破数据壁垒，推动信用修复从可办向好办、易办转变。目前，全省各行业主管部门576个信用修复账号已全部上线运行，具备业务受理与审核能力，也成为全国首批开通行业主管部门信用修复账号的14个省份之一。截至目前，累计为33843家企业办理55873个信用修复事项。如今，好信用不再是无形的声誉，而是成为企业可以随时“提现”的宝贵资产。“旺季马上到了，正愁资金周转不开，没想到凭着平时的微信、支付宝收款记录和银行卡经营流水，不用抵押物品，就收到了200万元贷款！”日前，献县弘顺斋清真肉类食品有限公司负责人白震看着手机上的到账短信，难掩激动地说。

L | 主力车型450MT搭载国产直列双缸水冷发动机，采用270°曲轴+双平衡轴设计，配合天蝎（Akrapovič）钛合金赛用排气系统，大幅轻量化车身后全面优化全转速动力响应。

M | 喀尔巴阡山脉持续起伏的极端路况中，低扭输出充沛，可以轻松应对复杂路面。整车185公斤的整备质量配合KYB全可调倒立式前叉与220mm最小离地间隙，在障碍密集的技术赛段中能够快速走线、灵活救车。800MT-X与全新1000MT-X亮相本届赛事，持续展现硬核实力。其中1000MT-X迎来红牛罗马尼亚赛道首秀，依托公升级扭矩输出、正统ADV底盘设定，搭配21英寸前轮、18英寸后轮辐条轮组，在复杂严苛的越野路况下，充分释放量产探险摩托车的强大潜能。CFMOTO MT 系列车型罗马尼亚对CFMOTO具有特殊意义。在这一市场，CFMOTO全地形车市占率长期保持在六成以上。相关金融机构结合信用信息，创新开发“数据贷”“小微易贷”等贷款产品，实现从贷款申请、额度测算、授信审批到支用放款的线上化操作，提升企业融资便利性，助力缓解中小微企业融资难、融资贵问题。

N | 持续以“好信用”优化营商“好环境”，将进一步拓展“信用代证”覆盖领域，强化信用数据赋能产业发展，创新“信用+”应用场景，推动信用建设与营商环境优化、产业转型升级、社会治理现代化深度融合，助力经济社会高质量发展。（日报记者 贾 楠 解楚楚）。放眼整个欧洲，CFMOTO全地形车连续多年位居首位，450MT在多个国家进入同级别销量前列。

o | 这份成绩来自CFMOTO十余年产品迭代与全球渠道建设的持续积累。从厄兹伯格赛道到喀尔巴阡山地，CFMOTO持续将450MT投入全球顶级赛事开展系统性实战验证。而马里奥·罗曼、雷内·科伦纳与何贵暑的三座冠军奖杯，是中国摩托车在全球最极端赛道上建立起竞争力的直接证明。